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陆上丝路“牵手”海上丝路 海铁联运首发抵甬

2019-03-29 09:13:30 来源: 浙江在线 作者: 王凯艺 张帆 洪宇翔 毛培竹 陈登华
摘要:旨在推动形成国内海铁联运物流大通道,并积极打造海铁联运国际物流大通道。

  原标题:陆上丝路起点“牵手”海上丝路枢纽西安—宁波海铁联运首发抵甬

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西安—宁波海铁联运首发抵甬。记者张帆 王凯艺 通讯员 毛培竹 陈登华 摄

  3月28日上午10时50分,一列满载着116标准箱俄罗斯进口木材的红色火车,缓缓驶入宁波舟山港北仑港区。至此,联通陆上丝绸之路起点西安和海上丝绸之路枢纽宁波及世界第一海港宁波舟山港的海铁联运班列顺利首发。该班列在港区进行货物交接,装船后沿宁波远洋长江内支线发往太仓。这也是宁波舟山港积极探索海铁联运、江海联运协同发展的新亮点。

  据介绍,此次开行的西安—宁波海铁联运班列,向西将与中欧班列“长安号”的货源集散、分拨高效衔接,构建起一条承东启西、贯通欧亚的海铁联运大通道。近年来,宁波舟山港积极拓展海铁联运业务内陆腹地市场,不断深化与西北地区的“路企”合作,强化“一带一路”沿线的物流和资源聚集优势,做好西安海铁联运业务的开发工作。面对西安到宁波铁路线距离长、运价高等劣势,以及西安地区的进口木材大多通过公路拖车运往沿海的现状,宁波舟山港积极与铁路方面沟通,主动对接客户,提供“一条龙”的物流服务。

  宁波舟山港方面表示,此次携手招商局集团,合力打造西安至宁波的海铁联运班列,旨在推动形成国内海铁联运物流大通道,并积极打造海铁联运国际物流大通道,促进西北“一带一路”节点的互联互通。该班列助力西安打造中欧班列全国集结中心的同时,也将进一步发挥宁波舟山港的海铁联运品牌效应,推动其海铁联运国内、国际两大通道的建设。


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