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《2020 界面旅行向往指南》—邮轮篇

2020-08-10 14:14:24 来源: 界面新闻 作者: 底伊乐
摘要:虽说中国邮轮市场已经过了奢侈类炫耀型的消费阶段,接下去会更趋向于周期性度假消费。

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  虽说中国邮轮市场已经过了奢侈类炫耀型的消费阶段,接下去会更趋向于周期性度假消费。但即便如此,消费者对于新船的热情是不会变的,而且这里的“新船”指的就是设施最新,科技感最高的船。原定计划今年进入中国市场的地中海荣耀号就让人有着这样的期待。地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲女士说:“中国消费者越来越注重邮轮的品质,无论硬件还是软件。MSC地中海邮轮满怀诚意,将为中国市场带来真正的欧洲旗舰MSC地中海荣耀号。荣耀号将成为亚洲市场最大、最新的邮轮,华美的设计和智能科技的加持将为中国邮轮市场树立全新标杆。”

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  地中海荣耀号

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  地中海荣耀号将“新船首秀中国”的创举是皇家加勒比游轮发起的,2019年的亚太邮轮大会上,皇家加勒比又宣布将在2021年引入绿洲系列第五艘新船Wonder of the Seas。现在看来需要有新一步的计划了,对此,皇家加勒比游轮亚太及中国区总裁刘淄楠博士说道:“皇家加勒比始终坚信中国经济的基本面没有因为疫情而发生改变,游轮市场继续发展的趋势不会改变,我们也坚持将最好的产品体验带给中国消费者。公共健康风险得以控制后,人们追求社交,团聚和休闲的本能不会变化,甚至更加强化。皇家加勒比已为防疫新常态下确保游客和船员的健康安全准备了三道防线,包括病毒的源头防控,船上的多种监控,防范和隔离措施,以及一旦发生疫情的应急预案。我们已经做好充分准备,向公众展示皇家加勒比游轮是这个星球上最为安全的地方。我们也希望备受期待的’海洋奇迹号’能早日到来。”

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  Wonder of the Seas

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  玩腻了海轮,河轮是邮轮玩家的下一个目标,这几年增长趋势明显。其中维京游轮是最早布局中国市场的欧洲河轮公司之一,他们改变策略,没有选择将船直接开到中国来,而是为中国消费者量身定制欧洲行,将欧洲的河流旅游资源优势发挥到最大,对于中国消费者的需求他们已经熟稔于心。

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  维京游轮在欧洲

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  维京游轮舱房维京游轮中国区董事总经理唐博文(Brendan Tansey)先生表示:“维京游轮自2016年进入中国市场以来,开创性地推出专为中国宾客量身定制的欧洲内河游轮产品,如今,维京游轮所营造的‘像在家一样’舒适和自在的旅行体验,已经深入维京客的内心,并收获了广泛好评。虽然当下还无法开启2020年航季,但维京游轮依然着眼于未来,针对中国市场始终有着长远的发展计划和信心。我们正在为重新启航做充分准备,同时计划在中国市场开发新的产品,期待在时机成熟时,继续带领中国宾客舒适探游世界。”

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  Ritz Carlton Yacht Collection

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  SeaDream Yahct Club不过河轮已经满足不了最前沿的邮轮爱好者了,他们在尝试了母港邮轮、海外航线、欧洲河轮之后,需要有更加独特的体验。探险类邮轮和小众顶奢是这部分群体的下一个追逐点。丽思卡尔顿邮轮吸纳了酒店和邮轮两个行业的粉丝围观,去年年底出坞的探险邮轮极地破冰级游艇水晶奋进号也很让人期待,早期推出的航线已经被抢购一空。云顶邮轮总裁朱福明先生对此表示:“水晶邮轮自30年前创立以来,一直致力为全球奢华旅游鉴赏家带来超越想象的全方位非凡水晶体验。我们非常高兴水晶之旅「奢华所在,心之所向」的核心理念,得到广大旅客的赞赏和肯定。展望2021年,水晶邮轮将继续为旅客带来别出心裁的海洋、河川及探险旅程,包括到访人烟罕至的新西兰亚南极群岛和阿拉斯加西部的阿留申群岛的极地之旅、汇聚多瑙河、莱茵河及美因河沿岸18个壮丽景点的终极欧洲河轮之旅、以及139晚的环游世界古代皇朝探秘之旅等。在疫情后的安全邮轮旅游新常态下,水晶邮轮对船队已有的防控流程和应急响应机制进行了审核和评估,制定了Crystal Clean+这套更全面和完善的邮轮防控细则,将于船队所有邮轮上全面实施.我们期待在不久的将来,携手旅客们开启安全及安心的奢游旅程。”

  行业大佬们纷纷对中国邮轮的现状和未来表态,相信在一起扛过这次疫情后,邮轮业在中国的发展会依旧火热,这将来的盛世离不开每一个品牌的坚守,更离不开每一个从业人员的坚守。

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  Crystal Endeavor

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  Crystal Endeavor

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  中国母港最佳邮轮

  海洋光谱号Spectrum of the Seas

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  最佳中国母港邮轮依旧给到综合能力最强的皇家加勒比,就如同刘博士所说,一个好的品牌需要在每个方面都做到极致。光谱号的综合素质就是2019年中国母港最强:宣传、价格、科技感、表演、美食、客房、亲子、VIP区域等等都名列前茅。2019年如果推荐只坐一次母港邮轮,我一定会推荐海洋光谱号。

  中国母港最受期待邮轮

  地中海荣耀号MSC Bellissima

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  备受期待的荣耀号受到疫情影响并没有按时到达,但这并不影响他自身的优秀。这是一艘让人感受接近奢华邮轮的大船,总吨位超17万吨,造价超9亿美元。舱房设计典雅,亲子有乐高加持,美食方面则邀请了一众“米其林”级别顾问。在《三十而已》大火的“船中船”地中海游艇会则更是将奢华进行到底,施华洛世奇楼梯在游艇会里不再是个打卡点,只会是普通楼梯而已,毕竟住游艇会的客人在这里排队打卡就显得太掉价了(要拍照也要找个四下没人的时候)。

  全球最佳邮轮航线

  公主邮轮-阿拉斯加航线

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  2019年是公主邮轮的阿拉斯加航线五十周年纪念。少有一个邮轮品牌能够将一条航线打造的如此经典且独到,公主邮轮的阿拉斯加航线不只是普通的邮轮体验,而是可以结合邮轮-火车-酒店-餐厅-徒步等等的综合型度假之旅。

  最佳奢华邮轮

  世邦欢呼号Seabourn Ovation

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  大部分母港邮轮消费者对于奢华邮轮品牌的接触并不多,因为暂时并没有母港邮轮运营过奢华邮轮航线(之前银海邮轮银影号短暂执行过深圳母港航线)。这一类邮轮都不是以吨位大所取胜,大都是在几万吨的体积,载客量也只有一千上下,乘服比更是要接近甚至超过1:1,真正的一价全包,所有增值服务都不需要二次消费。世邦欢呼号就是2019年的佼佼者,这艘2018年下水的世邦新船包揽了去年很多奖项,包括Berlitz Guide、Cruise Critic、Conde Nast Traveller等专业邮轮及旅游媒体的高分评价。

  最佳探险邮轮

  水晶奋进号Crystal Endeavor

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  云顶集团的水晶邮轮无论在海轮还是河轮领域都做到了最顶级的水准。去年底出坞的奋进号排水量达20,000吨,目前是全球最大、最宽敞的专业极地破冰级游艇,总计可容纳200位宾客。邮轮采用全露台套房设计,每间套房均提供私人管家服务,舱房口还有类似于华尔道夫和瑞吉这类奢华酒店的隔门递送区域。船上餐厅更是有日藉米其林星级名厨松久信幸(Nobu Matsuhisa)主持。邮轮还配备可载7人的潜水艇,可以带旅客潜入最深达980呎的海底。

  最佳河轮品牌

  维京游轮Viking Cruises

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  放眼全球来看,维京游轮无疑是最重视中国消费者的奢华河轮品牌,他们的本土化也是做的最好的。其欧洲河轮产品针对中国消费者习惯,让他们体验“像在家一样”的舒适感,从中国胃到语言氛围以及真正一价全包的理念,使得产品的美誉度和回购率都相当高。


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